国产精品欧美一区二区三区激情|粉嫩国产免费一区二区三区|午夜福利国产在线观看1|亚洲欧美日本国产综合在线观看

行業(yè)新聞

行業(yè)新聞

首頁(yè) > 行業(yè)新聞 > 觀測(cè)準(zhǔn)靜止鋒 CW-15多氣象要素探測(cè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)

觀測(cè)準(zhǔn)靜止鋒 CW-15多氣象要素探測(cè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)

2022-06-07 熱度:1917 ℃

image.png

最近,一組長(zhǎng)了“大長(zhǎng)腿”的縱橫大鵬CW-15無(wú)人機(jī)的照片刷爆了鵬人圈。

  很多鵬友都在疑惑,CW-15無(wú)人機(jī)搭載什么新設(shè)備?

  4月15日,縱橫股份與成都遠(yuǎn)望聯(lián)合研發(fā)的首架垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)CW-15多氣象要素探測(cè)系統(tǒng),正式交付于云南省大氣探測(cè)技術(shù)保障中心。交付后,CW-15多氣象探測(cè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)立即投入作業(yè),觀測(cè)昆明準(zhǔn)靜止鋒。

  昆明準(zhǔn)靜止鋒又稱(chēng)云貴準(zhǔn)靜止鋒,是一個(gè)在云貴高原的大氣現(xiàn)象,主要由變性的極地大陸氣團(tuán)和西南氣流受云貴高原地形阻滯演變而形成,云層低而薄,易形成連陰雨天氣。

  據(jù)云南省大氣探測(cè)技術(shù)保障中心舒科長(zhǎng)介紹,現(xiàn)有的研究結(jié)論主要是依據(jù)再分析資料得出的結(jié)果,觀測(cè)的頻度、密度、要素、高度(垂直)、手段不足。

  為進(jìn)一步開(kāi)展昆明準(zhǔn)靜止鋒變化機(jī)理和預(yù)報(bào)方法研究,在準(zhǔn)靜止鋒影響期間,選定局部影響區(qū)合適的位置,可利用無(wú)人機(jī)垂直探測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)、降水、云等氣象要素的連續(xù)觀測(cè),彌補(bǔ)地基觀測(cè)設(shè)備資料的空間性和連續(xù)性。

  4月10日,云南省氣象臺(tái)根據(jù)資料分析預(yù)測(cè),14-17日有靜止鋒加強(qiáng)為冷鋒的過(guò)程,14-15日主要以靜止鋒形式影響昭通、曲靖、昆明東部、文山、紅河等地,16-17日冷鋒西進(jìn),滇中及以東以南最高氣溫下降6-8℃,局部下降10-12℃。

  云南省大氣探測(cè)技術(shù)保障中心抓住有利時(shí)機(jī),4月15日,使用CW-15無(wú)人機(jī)搭載無(wú)人機(jī)氣象探測(cè)吊艙,開(kāi)展了第一次針對(duì)性觀測(cè)準(zhǔn)靜止鋒作業(yè)。

  作業(yè)中,CW-15無(wú)人機(jī)按照預(yù)設(shè)航線飛行,航線相對(duì)高度為500米,飛行時(shí)間100分鐘,獲取了該高度層上該時(shí)段內(nèi)連續(xù)的溫度、大氣壓強(qiáng)、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向等氣象數(shù)據(jù),在飛行中實(shí)時(shí)回傳觀測(cè)到的數(shù)據(jù),對(duì)深入分析昆明準(zhǔn)靜止鋒生成機(jī)制具有重大意義,為下一步深入研究和試驗(yàn)積累了數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。

  昆明準(zhǔn)靜止鋒使得當(dāng)?shù)靥鞖鈴?fù)雜多變、多雨,同時(shí)云貴高原“相對(duì)崎嶇”,這也要求作業(yè)無(wú)人機(jī)需要更高的性能。“選擇縱橫大鵬CW-15無(wú)人機(jī),是因?yàn)轱w機(jī)的長(zhǎng)航時(shí)、高穩(wěn)定性、高作業(yè)效率等優(yōu)勢(shì),而且可以根據(jù)需求定制任務(wù)載荷,滿(mǎn)足我們不同應(yīng)用場(chǎng)景?!?/p>

  “在本次作業(yè)中,我們還使用CW-15搭載光電吊艙,進(jìn)行實(shí)時(shí)地圖快拼、目標(biāo)追蹤和紅外探測(cè)。”舒科長(zhǎng)介紹道,CW-15一機(jī)多用,在作業(yè)中輕松更換任務(wù)設(shè)備,獲取多種數(shù)據(jù),滿(mǎn)足氣象行業(yè)多種需求。

  CW-15多氣象要素探測(cè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng),搭載專(zhuān)為無(wú)人機(jī)研發(fā)的氣象探測(cè)吊艙,一個(gè)架次就可探測(cè)溫度、氣壓、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向等多種氣象數(shù)據(jù),可為提高西南地區(qū)的天氣氣候預(yù)報(bào)和預(yù)測(cè)水平提供有效的數(shù)據(jù)支撐,為防災(zāi)減災(zāi)提供決策參考。

  呵護(hù)綠水青山,氣象觀測(cè)當(dāng)為先。CW-15多氣象要素探測(cè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng),有效提高氣象保障能力,讓“天有可測(cè)風(fēng)云”。

  未來(lái)在氣象領(lǐng)域,縱橫大鵬無(wú)人機(jī)將持續(xù)提供“硬核科技”,加強(qiáng)科技創(chuàng)新,更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。


聲明:以上內(nèi)容來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)文章轉(zhuǎn)載,轉(zhuǎn)自縱橫大鵬無(wú)人機(jī)官網(wǎng)文章,出于傳遞信息及學(xué)習(xí)之目的,不代表本網(wǎng)站的觀點(diǎn)、立場(chǎng),本網(wǎng)站不對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

TAGS:

更多相關(guān)

徠卡LS10電子水準(zhǔn)儀加密測(cè)量程序

徠卡LS10電子水準(zhǔn)儀加密測(cè)量程序

  沉降監(jiān)測(cè)是高鐵建設(shè)、建筑施工等場(chǎng)景的重要環(huán)節(jié),然而由于監(jiān)測(cè)周期長(zhǎng),一些監(jiān)測(cè)作業(yè)組為了減少監(jiān)測(cè)時(shí)間會(huì)對(duì)LS測(cè)量的數(shù)據(jù)進(jìn)行篡改或仿冒,給后續(xù)建設(shè)帶來(lái)很大的安全隱患?! 瓶y(cè)量系統(tǒng)產(chǎn)品應(yīng)用定制部經(jīng)...

徐劍平口述40個(gè)春秋攢下的測(cè)繪光陰故事

徐劍平口述40個(gè)春秋攢下的測(cè)繪光陰故事

  80屆航測(cè)培訓(xùn)班結(jié)業(yè)留念(后排右一為徐劍平)  我相信品格是有代際傳承的,父親是軍人,我從他那里繼承了堅(jiān)毅和果敢。剛成年時(shí)上山下鄉(xiāng),性格要強(qiáng)的我勞動(dòng)時(shí)不甘人后,上下跳板裝卸重物時(shí)不慎崴腳,當(dāng)時(shí)并未...

白芝勇:用點(diǎn)線繪就精密測(cè)量人生

白芝勇:用點(diǎn)線繪就精密測(cè)量人生

  日前,在北京地鐵12號(hào)線2標(biāo)項(xiàng)目工地,來(lái)自地鐵建設(shè)一線的100多名建設(shè)者迎來(lái)了一位特殊的“老師”。他就是中國(guó)中鐵一局五公司精密測(cè)繪公司測(cè)量高級(jí)技師白芝勇。作為黨的十九大代表,白芝勇近一段都奔忙于基...

徠卡全站儀助力橋梁修復(fù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

徠卡全站儀助力橋梁修復(fù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

  葡萄牙的埃德加·卡多索大橋長(zhǎng)1421米,于1982年完工通車(chē),其中包括一座斜拉橋和兩座高架橋。由于時(shí)間過(guò)久,需要對(duì)這座橋進(jìn)行新的病害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。在評(píng)估過(guò)程中,獲取監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)對(duì)于橋梁的結(jié)構(gòu)受力分析和及時(shí)...

中海達(dá)RTK如何一鍵設(shè)置基站

中海達(dá)RTK如何一鍵設(shè)置基站

中海達(dá)RTK設(shè)備在設(shè)置基站時(shí),可以采用一鍵設(shè)置的方式簡(jiǎn)化操作流程。具體操作步驟可能根據(jù)設(shè)備型號(hào)的不同略有差異,但以下是一些通用的步驟和指導(dǎo),適用于中海達(dá)RTK的一些型號(hào),如V30、V60和V90等。1...

全站儀到底能不能進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)測(cè)

全站儀到底能不能進(jìn)行振動(dòng)監(jiān)測(cè)

  全站儀產(chǎn)品最初定位是單點(diǎn)位置采集工具,通過(guò)EDM測(cè)距并結(jié)合度盤(pán)測(cè)量的角度計(jì)算單點(diǎn)位置,但我們?cè)谌粘5臏y(cè)量中,除進(jìn)行單點(diǎn)的位置采集外還會(huì)遇到很多動(dòng)態(tài)測(cè)量的情景,例如風(fēng)電塔和橋梁的振動(dòng)監(jiān)測(cè),而這些動(dòng)態(tài)...

CAD視口中的坐標(biāo)系不見(jiàn)了!怎么辦?

CAD視口中的坐標(biāo)系不見(jiàn)了!怎么辦?

當(dāng)我們?cè)诖蚩–AD時(shí),左下角總會(huì)有一個(gè)坐標(biāo)系,但是,如果我們的坐標(biāo)不見(jiàn)了要怎么辦呢?今天,就來(lái)教大家,如何調(diào)出坐標(biāo)系。CAD中的視口是一個(gè)二維的窗口,用于顯示三維模型或布局中的部分內(nèi)容。視口本身并沒(méi)有...

天塹變坦途,徠卡MS60助力川藏鐵路隧道一路暢通

天塹變坦途,徠卡MS60助力川藏鐵路隧道一路暢通

  一、前言  作為世界鐵路建設(shè)史上難啃的“硬骨頭”,川藏鐵路不僅要穿越青藏高原,而且還要克服四川崎嶇的山脈地形,很多路段都需要打隧道、跨橋梁?!皟鐾?、滑坡、地震區(qū)、巖爆”在川藏鐵路建設(shè)面前只是“小巫...